一體化物流供應鏈服務

海鐵聯運業務

泛航物流為廣大進出口客户提供北部灣三港(欽州港、防城港、北海港)、廣州、湛江與雲南、貴州、四川、重慶、湖南等省市的內外貿海運箱/鐵路箱直達全程物流服務。對於雲南、貴州、四川、重慶、湖南等省市本地進出口客户,可實現工廠直接裝海運箱,經南向通道班列運至北部灣三港、珠三角港口轉運世界各地,或從國外進口到北部灣三港、珠三角港口清關後,原箱經由鐵路發運至雲南、貴州、四川、重慶、湖南等省市屬地工廠直拆箱,再將空箱還至雲南、貴州、四川、重慶本地堆場即可。為雲南、貴州、四川、重慶、湖南等省市內陸客户搭建一條通往北部灣港口、珠三角港口高效、便捷的出海大通道。

泛航物流還與全球最大的集裝箱承運輸公司——丹麥馬士基航運以及世界航運排名前三的地中海航運,在雲南昆明共同搭建海運集裝箱堆場,將各大船公司的服務從港口延伸至西南腹地,為雲南本地進出口客户提供就近提還箱點,大大方便了當地客户和降低綜合物流成本。

南向通道自2017年啓動建設以來,已取得實質性進展,正在呈現由“線”到“面”的拓展態勢。南向通道以雲南、四川、重慶、廣西、貴州等為重要節點,經廣西北部灣港口羣,通達新加坡及東盟主要物流節點,進而輻射南亞、中東、澳洲等區域的複合型國際貿易物流通道。使北部灣港成為西南地區進入東南亞國家最便捷的出海通道。尤其是重慶、成都、昆明-北部灣港南向通道國際鐵海聯運正式開啓後,改變了以往西南腹地出口物資在港口拆箱換裝或散貨直接裝船的模式,將貨物統一採用海運集裝箱運輸出境,為區域內大宗物資出口提供了新的物流解決方案,實現了貨物一站式直達。此舉較普通貨運列車的運輸時間縮短約三分之一,貨物在運輸途中無需來回換裝,因此在運輸時間、物流成本、貨物安全等方面有較大提升,腹地廣大客户對南向通道建設也充滿了期待。


出口全程物流操作流程

(以雲南貴州為例

雲南、貴州堆場提櫃

(王家營西/桃花村/白塔村、改貌站等站點)

工廠裝貨

返回鐵路堆場

五定班列

北部灣港口、廣州、湛江

直航船


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